“現(xiàn)在貨物通關(guān)是速度越來越快，我們跑的路越來越少，手續(xù)越來越簡便?！钡弥镜膱?bào)關(guān)單已經(jīng)在網(wǎng)上修改成功以后，已經(jīng)有十年“跑外貿(mào)”經(jīng)歷的浙江古纖道新材料股份有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人李達(dá)飛不禁感慨。
隨著海關(guān)通關(guān)改革的日漸深入，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在助力海關(guān)通關(guān)服務(wù)進(jìn)一步開放便捷，越來越多的浙江外貿(mào)從業(yè)人員體會到了趙春杰所說的“高效通關(guān)”，海關(guān)為企業(yè)打造出一條“互聯(lián)互通大通道”，貨物通關(guān)更快更順更方便。
全程“居家”報(bào)關(guān)：提升通關(guān)效能
“從進(jìn)出口通關(guān)無紙化到報(bào)關(guān)單證明聯(lián)無紙化，再到報(bào)關(guān)單修撤功能無紙化，無紙化報(bào)關(guān)讓企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了全程‘居家報(bào)關(guān)’，省時(shí)、省力、省錢?！闭憬爬w道新材料股份有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人李達(dá)飛正是通過“海關(guān)通關(guān)作業(yè)輔助系統(tǒng)”，對公司代理的一批貨物的船名航次進(jìn)行了網(wǎng)上申報(bào)修改。短短幾分鐘，頁面上就顯示了海關(guān)通過申請的內(nèi)容，顯示修改成功。
由于船期更改、錄入錯(cuò)誤等原因，報(bào)關(guān)企業(yè)經(jīng)常要對貨物申報(bào)內(nèi)容進(jìn)行修改或者撤銷。從今年3月1日起，報(bào)關(guān)單修改撤銷無紙化改革在全國推廣，報(bào)關(guān)企業(yè)只需通過網(wǎng)絡(luò)遞交申請，海關(guān)的審批意見、報(bào)關(guān)單修改、撤銷情況都會在網(wǎng)上反饋，企業(yè)第一時(shí)間就能知道業(yè)務(wù)辦理進(jìn)程及結(jié)果。
紹興萬邦國際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)員嚴(yán)龍瑛對此體會頗深，“報(bào)關(guān)單修改、撤銷無紙化了，光是一票單子就可以節(jié)省出半天到一天的時(shí)間，省時(shí)、省心?！焙贾葜羞h(yuǎn)報(bào)關(guān)有限公司經(jīng)理陳少瓊也豎起大拇指：“跟紙質(zhì)交單相比，無紙化報(bào)關(guān)流轉(zhuǎn)提速75%以上，我們公司每年節(jié)省下來的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本能有近十幾萬元。” 自報(bào)關(guān)單修改、撤銷無紙化改革在全國推廣應(yīng)用以來，杭州海關(guān)各個(gè)業(yè)務(wù)現(xiàn)場已累計(jì)辦理25423份報(bào)關(guān)單修改撤銷業(yè)務(wù)。
電子化放行：“秒速”通關(guān)不是夢
8月2日上午，舟山興港船舶代理有限公司經(jīng)理龔彥偉坐在自己的辦公室里，輕點(diǎn)屏幕，輕松完成申報(bào)。半個(gè)小時(shí)后，海關(guān)放行消息傳來，貨物很快就放行了。“現(xiàn)在所有手續(xù)都能在網(wǎng)上完成，坐在辦公室就能‘通關(guān)’了?！饼弿﹤ｊP(guān)最近推出的“電子化放行”贊不絕口。
“電子化放行”，是杭州海關(guān)2016年初正式推行的又一項(xiàng)通關(guān)便利化措施。海關(guān)系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)比對，實(shí)時(shí)向舟山港區(qū)作業(yè)系統(tǒng)發(fā)送電子放行指令，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物從報(bào)關(guān)到放行的全程無紙化，通關(guān)速度大大加快。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)施電子放行后，貨物從海關(guān)放行到運(yùn)出監(jiān)管場站的時(shí)間縮短到1小時(shí)左右，物流效率顯著提高。在非工作時(shí)間，企業(yè)也可以憑海關(guān)電子放行信息，辦理提貨出卡、裝船等通關(guān)手續(xù)，真正實(shí)現(xiàn)了“5+2”全天候“無障礙”辦理國際航行船舶進(jìn)出境(港)手續(xù)、預(yù)約通關(guān)。
網(wǎng)上辦理：駛上網(wǎng)絡(luò)高速路
“自從海關(guān)推出了行政審批網(wǎng)上辦理平臺，我們公司辦理行政審批業(yè)務(wù)，就可以實(shí)時(shí)查詢審批進(jìn)度，又快又方便?！敝凵浇饾櫴娃D(zhuǎn)運(yùn)有限公司商務(wù)部經(jīng)理商暉高興地說。
商暉所說的“海關(guān)行政審批網(wǎng)上辦理平臺”集行政審批、查詢、統(tǒng)計(jì)功能于一體，實(shí)現(xiàn)了“申請、辦理、反饋”的網(wǎng)上全流程服務(wù)。
平臺的上線運(yùn)行，讓海島企業(yè)辦理海關(guān)行政審批的模式發(fā)生了大變化。舟山群島環(huán)布，原先各群島上的企業(yè)辦理行政審批，需要跑到位于主島的海關(guān)報(bào)關(guān)大廳。海島間交通不便，往返一次近的要半個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)的要兩個(gè)半小時(shí)。有了網(wǎng)上平臺，企業(yè)只需要通過電腦上傳資料，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能辦理。
作為杭州海關(guān)首批應(yīng)用“海關(guān)行政審批網(wǎng)上辦理平臺”進(jìn)行申報(bào)的企業(yè)，舟山路易達(dá)孚中奧能源有限責(zé)任公司徐琪峰總經(jīng)理對此感觸頗深：“去年國際油價(jià)下跌幅度較大，公司申請保稅倉庫的愿望比較迫切。多虧有了網(wǎng)上平臺，從申請到審批通過，只用了7天，比以前跑現(xiàn)場審批，時(shí)間至少縮減了10天?！焙ｊP(guān)行政審批網(wǎng)上辦理平臺實(shí)施以來，企業(yè)反映良好，僅杭州海關(guān)就有近百家企業(yè)從中受益。
手機(jī)掃碼：海關(guān)服務(wù)裝口袋
“手機(jī)掃一掃，輸入集裝箱號碼就可以知道我的柜子有沒有查驗(yàn)、能不能出場了，比以前守著義烏港滾動(dòng)大屏幕等消息要方便多了。”義烏德隆物流有限公司集卡車司機(jī)李建成一邊打開手機(jī)“義通關(guān)”微信公眾服務(wù)號，一邊興奮地說著。
這個(gè)“神器”就是杭州海關(guān)“義通關(guān)”微信公眾服務(wù)號，它運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思路，把集裝箱車輛進(jìn)出場信息從海關(guān)現(xiàn)場搬到了手機(jī)端。用戶只要輕輕一點(diǎn)，即可“即時(shí)”、“主動(dòng)”獲取集裝箱物流和報(bào)關(guān)單狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)了解貨物的通關(guān)狀態(tài)。投入試運(yùn)行以來，關(guān)注人數(shù)已經(jīng)突破1.2萬人，日均查詢次數(shù)超過5000次，累計(jì)查詢量超過285萬人次。
義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科科長蔣宇峰介紹：“通過‘義通關(guān)’，運(yùn)輸企業(yè)、集卡車司機(jī)、貨代、報(bào)關(guān)企業(yè)等各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)有效打通，有效緩解了集中報(bào)關(guān)造成的壓力，高峰時(shí)段物流腸梗阻現(xiàn)象也得到了有效緩解?！蔽⑿殴娞枦]有投入使用前，義烏港海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)常要到晚上11點(diǎn)才能完成全部通關(guān)作業(yè)，現(xiàn)在晚上8時(shí)左右即可完成通關(guān)作業(yè)，整體物流效率提升很快。
“把海關(guān)服務(wù)裝進(jìn)口袋里”已成為“義通關(guān)”微信公眾服務(wù)號的目標(biāo)。運(yùn)行以來，杭州海關(guān)不斷升級服務(wù)內(nèi)容，除了開放物流信息，微信平臺中還專門開設(shè)了“海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)備案系統(tǒng)”、“hs編碼查詢系統(tǒng)”、“線上留言版”等內(nèi)容，網(wǎng)民可以直接查詢到海關(guān)業(yè)務(wù)辦理流程和所需材料，有效化解了“最后一公里”和“辦事難”問題。（鄧?yán)?、齊妤曄/文）
廣州黃埔港專業(yè)報(bào)關(guān)公司哪家好_廣州aeo報(bào)關(guān)行拱北海關(guān)查獲“水客”綁藏35部iPhone手機(jī)進(jìn)境杭州海關(guān)在義烏舉行經(jīng)驗(yàn)交流會（轉(zhuǎn)載）志愿服務(wù) “愛心傳遞”巴基斯坦巖鹽成為東莞保稅物流中心首批簡單加工貨物中國草世界俏 小草做成大產(chǎn)業(yè)上海自貿(mào)區(qū)首票中瑞“原產(chǎn)地自主聲明”貨物通關(guān)江門市政府與江門海關(guān)建立更加緊密合作機(jī)制
