12月28日，象山海關(guān)正式成立十周年。十年來，象山海關(guān)堅持以服務(wù)群眾為出發(fā)點(diǎn)，積極服務(wù)企業(yè)，服務(wù)地方外貿(mào)發(fā)展。十年來，業(yè)務(wù)量逐年遞增。注冊企業(yè)數(shù)由最初的411家增長到1035家，年監(jiān)管船舶量由173艘次增長到246艘次，口岸年貿(mào)易額由384.6萬美元增長到2334.1萬美元，加工貿(mào)易年備案金額由1544.8萬美元增長到8405.3萬美元。
心系企業(yè) 助特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展
紡織服裝業(yè)是象山縣工業(yè)企業(yè)中最大的優(yōu)勢行業(yè)，創(chuàng)始于80年代初，經(jīng)過30多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，2013年1-11月象山縣共出口紡織服裝9.6億美元，同比增長16.6%。
象山海關(guān)在走訪企業(yè)時發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)內(nèi)很多紡織企業(yè)都是從國外進(jìn)口原材料制造成品后再出口到國外。為了讓企業(yè)享受保稅優(yōu)惠，節(jié)省資金占用，象山海關(guān)積極鼓勵企業(yè)開展加工貿(mào)易，對符合條件的企業(yè)進(jìn)行上門政策宣傳，縮短手冊審批時間，定期查閱企業(yè)手冊執(zhí)行情況和核銷期限，及時提醒企業(yè)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
12月6日清晨，象山海關(guān)業(yè)務(wù)科科長張長松接到寧波雷其蒙紡織品有限公司電話，稱公司進(jìn)口的約1300噸保稅棉花在12月5日深夜起火，貨值約260萬美元。象山海關(guān)聞訊立即啟動應(yīng)急機(jī)制，派員到企業(yè)實地查看，向消防人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)經(jīng)辦人員了解情況，對企業(yè)辦理各項后續(xù)處置手續(xù)主動給予政策指導(dǎo)，并對補(bǔ)進(jìn)的保稅原材料加快審批手續(xù)、簡化流程，積極幫助企業(yè)度過難關(guān)。
優(yōu)化監(jiān)管 促對臺經(jīng)貿(mào)往來
象山作為5個“國家首批對臺小額貿(mào)易新政試點(diǎn)口岸”之一，近些年對臺小額貿(mào)易發(fā)展迅速。象山海關(guān)以地方兩區(qū)建設(shè)為契機(jī)，不斷優(yōu)化監(jiān)管模式，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力促兩岸經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展。2013年1-11月象山口岸對臺小額貿(mào)易額達(dá)1556.9萬美元，同比增長92.2%，貿(mào)易量達(dá)3598.4噸，同比增長1.5倍。
11月27日，臺輪“安豐116”號載著850噸冷凍秋刀魚抵達(dá)石浦新港碼頭。這是象山口岸對臺小額貿(mào)易業(yè)務(wù)開展以來，貿(mào)易量最大的一批貨物。但隨之而來的問題，卻讓貨主為難了。由于安豐輪噸位較大，且艙內(nèi)冷卻系統(tǒng)須吸水冷卻，但新港碼頭船舶吃水位不夠，漁船冷卻水吸不到，靠泊卸貨成了一個大難題。象山海關(guān)了解情況后，馬上與浙臺經(jīng)貿(mào)區(qū)管委會、象山邊防等部門進(jìn)行溝通，協(xié)商解決問題，經(jīng)請示上級部門后，特事特辦，同意船舶臨時改靠高塘黃灣塘碼頭進(jìn)行作業(yè)，幫助貨主解決了燃眉之急。針對凍秋刀魚保存時間較短、易腐蝕，且貨運(yùn)量較大，卸貨時間長，象山海關(guān)派員放棄休息時間，輪流加班監(jiān)管四天，確保貨物順利通關(guān)。
為促進(jìn)口岸對臺小額貿(mào)易發(fā)展，象山海關(guān)在嚴(yán)格把關(guān)的前提下，還提供預(yù)約加班、提前報關(guān)、快速驗放等便捷通關(guān)措施，為企業(yè)帶來了極大便利。
傾情服務(wù) 建漁業(yè)養(yǎng)殖平臺
活水魚出口是象山口岸的特色業(yè)務(wù)之一，出口貨物均為象山港海域養(yǎng)殖的活鱸魚、活紅魚、真鯛、黑鯛等，全部出口至韓國。多年來象山海關(guān)積極服務(wù)活水魚快速通關(guān)出口，給當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展予以巨大的支持。
12月20日，象山海關(guān)業(yè)務(wù)科副科長陸瑛接到奉化龍?zhí)┻M(jìn)出口有限公司林經(jīng)理電話：“公司的一批活水魚明天要出口去韓國，遇上查驗，明天恰逢周六，海關(guān)不上班，怎么辦？”。得知此事后，陸科長立刻做出周末加班的決定：“活水魚不易保存，貨物一旦裝船，時間拖得越久，魚體耗損就越大，企業(yè)將面臨很大經(jīng)濟(jì)損失。所以我們一定要為企業(yè)加這個班?！?
12月21日下午5點(diǎn)，周六，氣溫已低至零下，陸科長與關(guān)員小楊，顧不上吃晚飯，經(jīng)過半個多小時的車程，準(zhǔn)時到達(dá)黃避岙監(jiān)管點(diǎn)。因為活水魚對水質(zhì)要求高，船舶必須泊于較偏遠(yuǎn)錨地，查驗人員須從岸邊乘坐簡陋小舢板，吹10幾分鐘的冷風(fēng)，才能登輪。為了讓企業(yè)盡快出貨，陸科長與小楊立馬開始查驗，確保貨物第一時間通關(guān)。
據(jù)統(tǒng)計，2013年1-11月象山口岸共出口活水魚39航次，重1038.7噸，貿(mào)易額達(dá)663.5萬美元，同比分別增長69.6%、75.2%、45.3%。
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