11月30日上午，天津海關組織實施的天津東疆保稅港區(qū)通關流程和物流流程綜合改革，即“雙優(yōu)化”改革，在該關隸屬東疆保稅港區(qū)海關正式啟動。在天津東疆保稅港區(qū)美洲路卡口和港區(qū)太平洋碼頭可以看到，裝有貨物的出口集裝箱車輛緩慢經(jīng)過卡口，車牌號、集裝箱號識別系統(tǒng)自動識別上傳信息，車輛通過卡口的十幾秒內(nèi)，車輛未停留、卡口無干預。碼頭閘口的液晶屏幕上清晰顯示出貨物是否被海關布控查驗，打印的入場信息小票上標明入場后應該停放的位置。
此次“雙優(yōu)化”改革是天津海關貫徹落實黨的十九大精神、助力全面開放新格局的具體實踐。在改革中，天津東疆保稅港區(qū)逐步推行“提前報關、碼頭驗放”模式，進出口貨物都可以實現(xiàn)碼頭放行，海關通關流程與港口物流流程并聯(lián)進行，提高進出口周轉(zhuǎn)效率、降低企業(yè)成本。通過建設進出口貨物專用集疏港通道，使港區(qū)80%以上的口岸放行貨物快速提離港區(qū)，按物流狀態(tài)分類監(jiān)管促進貨暢其流，口岸通行效率大幅提升，特別是出口貨物從企業(yè)出廠后即可直通碼頭，中途無需停滯。以信息化提升監(jiān)管水平，應用智能化卡口系統(tǒng)，海關布控指令同步發(fā)往碼頭，嵌入到碼頭公司作業(yè)系統(tǒng)，碼頭公司可以根據(jù)指令協(xié)同安排落箱、吊裝、車輛運輸?shù)茸鳂I(yè)。
天津振華報關行有限公司副總經(jīng)理王飛表示，改革后，貨物不需要到堆場落箱，在工廠時就可以向海關申報，三天內(nèi)直接集港，一個出口集裝箱比原來能省四、五百元成本，節(jié)省半天到一天的時間。不僅如此，此次改革中，對涉及保稅港區(qū)方方面面的業(yè)務都制定了標準化作業(yè)流程，保稅貨物和口岸貨物各行其道，提升了通關和物流效率，帶來了企業(yè)作業(yè)流程的簡化與便捷。
天津海關監(jiān)管通關處副處長張程介紹，“雙優(yōu)化”改革體現(xiàn)了海關順勢、高效、審慎、科技的監(jiān)管理念，優(yōu)化了通關流程、降低了企業(yè)成本、提高了企業(yè)“獲得感”，可進一步提升天津口岸貿(mào)易便利化水平，為摸索自由貿(mào)易港建設打下堅實基礎。“雙優(yōu)化”改革在天津東疆保稅港區(qū)啟動后將在天津北疆港區(qū)逐步復制推廣，進一步提高口岸整體通關效率，可以推動海關監(jiān)管向順勢審慎監(jiān)管和貨物分類監(jiān)管邁進，為天津口岸的健康持續(xù)發(fā)展奠定基礎，將為天津市建設北方國際航運核心區(qū)，促進天津市外向型經(jīng)濟快速發(fā)展貢獻力量。
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