暴雨預(yù)警、防風(fēng)應(yīng)急、預(yù)警升級(jí)……8月10日，超級(jí)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”強(qiáng)勢登陸我國，引發(fā)各方高度關(guān)注，隨后，“風(fēng)卷殘?jiān)啤彼僚氨鄙希u擊了浙江、上海、江蘇、山東、天津、遼寧等省市，短短幾日間頻頻刷爆我國各大社交媒體。
這是一場人與自然的較量，是一場速度與效率的考驗(yàn)，也是一場時(shí)間與生命的賽跑。
海關(guān)作為進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，始終處在口岸第一線，擔(dān)負(fù)著守護(hù)國門的神圣職責(zé)，通關(guān)系統(tǒng)、監(jiān)管場所等都是海關(guān)防臺(tái)風(fēng)的重點(diǎn)，此次在“利奇馬”的“賽跑”中，海關(guān)工作作風(fēng)、查驗(yàn)設(shè)施、改革措施以及通關(guān)便利化等在寧波、南京、杭州、上海、青島等多地海關(guān)得到充分檢驗(yàn)，取得良好效果。
迎戰(zhàn)：緊鑼密鼓促通關(guān)
8月9日，杭州海關(guān)收到順豐報(bào)關(guān)經(jīng)理劉林的咨詢：“我們公司有一批次日達(dá)快件，想在臺(tái)風(fēng)前辦理通關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在可以辦理嗎？”；寧波海關(guān)收到寧波欣海報(bào)關(guān)有限公司一批出口塑料制品的在線申報(bào)單證；蘇州工業(yè)園區(qū)企業(yè)博世汽車部件（蘇州）有限公司因一票基礎(chǔ)料件貨物向南京海關(guān)隸屬蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)發(fā)出求助；山東萊州灣海區(qū)一輛滿載8.9萬噸原油的印度尼西亞籍船舶“嘉魯達(dá)”如不及時(shí)搶卸，也存在巨大經(jīng)濟(jì)損失隱患……
“利奇馬”就要來了！一時(shí)間各種求助紛至沓來。
“我們馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，運(yùn)用監(jiān)控系統(tǒng)掌控區(qū)域動(dòng)態(tài)，安排黨員突擊隊(duì)快速驗(yàn)放可能受臺(tái)風(fēng)影響的進(jìn)出口快件包裹?！?br>“要把進(jìn)出口貨物所受的影響降到最低，爭搶時(shí)間?！?br>“開箱、點(diǎn)貨、比對(duì)、錄機(jī)，要在最短時(shí)間內(nèi)保障這批貨物順利踏上赴生產(chǎn)線的路途?！?br>“趕赴萊州港泊位前等候，等船舶一搭穩(wěn)舷梯，立即帶上‘移動(dòng)查驗(yàn)單兵’設(shè)備登船進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)?！?br>收到求助的各地海關(guān)加緊安排關(guān)員加班，頂風(fēng)冒雨迅速趕往查驗(yàn)現(xiàn)場，全面進(jìn)入超級(jí)臺(tái)風(fēng)的“備戰(zhàn)狀態(tài)”，不同的是無法預(yù)料的突發(fā)情況，相同的是令行禁止的工作作風(fēng)。一環(huán)緊扣一環(huán)，在“利奇馬”面前分秒必爭！
最終，順豐6558辦件快件包裹在杭州緊急辦理了通關(guān)手續(xù)，塑料制品在寧波順利完成提前申報(bào)，蘇州后續(xù)原料供應(yīng)無礙，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失2250萬元，而10日中午12時(shí)，“嘉魯達(dá)”輪也順利到達(dá)萊州港避風(fēng)錨地。
沖刺：全力以赴保安全
天氣預(yù)報(bào)顯示，“利奇馬”中心經(jīng)過的附近海域的風(fēng)力可達(dá)13-16級(jí)，陣風(fēng)17級(jí)。17級(jí)臺(tái)風(fēng)的威力有多大？有網(wǎng)友估算，17級(jí)臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速約是61.2米/秒，也就是220.32公里/小時(shí)，破壞力極大。
“利奇馬”來勢洶洶，不少受其影響的港口都實(shí)施了封港，停止了所有進(jìn)出港及吊箱作業(yè)，海關(guān)關(guān)員即便在陣風(fēng)已達(dá)7級(jí)的情況下，及時(shí)完成水尺鑒定、檢疫查驗(yàn)，爭取在封港前對(duì)已進(jìn)卡車輛完成施封，對(duì)已布控貨物完成查驗(yàn)，全力保障口岸的安全。
風(fēng)雨就是號(hào)令。寧波海關(guān)在臺(tái)風(fēng)登陸前便已吹響防臺(tái)防汛的“集結(jié)號(hào)”，迅速成立防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，第一時(shí)間召開應(yīng)急工作會(huì)議。臺(tái)風(fēng)期間，該關(guān)區(qū)各部門嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，充分做好應(yīng)急車輛、船艇的安全管理和保障工作。
上海海關(guān)隸屬吳淞海關(guān)根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，時(shí)刻保持與港區(qū)、貨代、企業(yè)等部門和單位的聯(lián)系，根據(jù)船舶出運(yùn)情況，及時(shí)調(diào)整加班作業(yè)時(shí)間。同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排人員提前做好準(zhǔn)備，隨時(shí)待命。
同樣，為積極做好“利奇馬”的防范應(yīng)對(duì)工作，杭州海關(guān)也加大對(duì)各辦公區(qū)、監(jiān)管作業(yè)場所、設(shè)施設(shè)備的安全隱患排查力度，加強(qiáng)巡查檢查和值班值守，全力以赴做好防臺(tái)減災(zāi)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、臺(tái)風(fēng)影響期間的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
“沒想到海關(guān)響應(yīng)這么快，疾風(fēng)暴雨里海關(guān)就是我們企業(yè)的守護(hù)者?！碧K州工業(yè)園區(qū)企業(yè)博世汽車部件（蘇州）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理賈赟由衷地說。
告捷：積累經(jīng)驗(yàn)再出發(fā)
“利奇馬”跑了！臺(tái)風(fēng)已成“過去式”，但海關(guān)各項(xiàng)工作仍是“進(jìn)行時(shí)”。
海關(guān)通關(guān)便利化改革措施和高科技查驗(yàn)設(shè)備在此次與“利奇馬”的賽跑中為海關(guān)關(guān)員贏得了先機(jī)?！暗靡嬗谔崆吧陥?bào)、無紙化通關(guān)和全國海關(guān)通關(guān)一體化等改革措施，我們在家門口就可以報(bào)關(guān)，貨物也不用擔(dān)心受臺(tái)風(fēng)的影響了?！?寧波海通國際貨運(yùn)有限公司的徐萍感慨道。
“移動(dòng)查驗(yàn)單兵設(shè)備大大提高了作業(yè)效率，關(guān)員不用往返遠(yuǎn)在30公里之外的單位駐地即可完成查驗(yàn)工作，在與臺(tái)風(fēng)的競速中搶得先機(jī)，有效助力貨物加速通關(guān)。”青島海關(guān)隸屬萊州海關(guān)關(guān)員傅陽軍說。
海關(guān)與“利奇馬”的賽跑勝利了！然而比賽并沒有結(jié)束。
暴風(fēng)雨洗禮過后，各地碼頭和港口也陸續(xù)恢復(fù)作業(yè)。
“利奇馬”過后的寧波，艷陽高照，酷暑卷土重來，寧波海關(guān)馬上組織人員前往臺(tái)風(fēng)重災(zāi)區(qū)——寧波市鄞州區(qū)東吳鎮(zhèn)童一村老街開展災(zāi)后清淤工作。截至目前，寧波全關(guān)區(qū)已恢復(fù)正常辦公秩序。8月11日，災(zāi)后首日，該關(guān)已監(jiān)管進(jìn)出境航班32架次，進(jìn)出境人員5871人次。
上海海關(guān)在開港后第一時(shí)間開展作業(yè)安排，并聯(lián)絡(luò)港區(qū)做好現(xiàn)場作業(yè)保障，確保第一時(shí)間完成查驗(yàn)工作。每周六從上海開航的國際班輪“新鑒真”號(hào)已于8月11日順利起航，“新鑒真”也成為上海此次臺(tái)風(fēng)后第一艘辦理離港手續(xù)的船舶。
乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，海關(guān)已經(jīng)再出發(fā)。
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